انطلاق الأشغال الكبرى للقطار فائق السرعة القنيطرة – مراكش بالدار البيضاء

انطلاق الأشغال الكبرى للقطار فائق السرعة القنيطرة – مراكش بالدار البيضاء

باشر المكتب الوطني للسكك الحديدية الأشغال الكبرى للبنية التحتية في جهة الدار البيضاء، ضمن مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة – مراكش، الذي يعتبر أحد أبرز مشاريع النقل الحديثة في المغرب. ويهدف هذا المشروع إلى توفير بنية تحتية متطورة تلبي الاحتياجات الحالية والمستقبلية، خاصة على المحور الحيوي الرابط بين المحمدية والنواصر.

ووفق بلاغ صادر عن المكتب، تشمل هذه الأشغال إضافة مسارات جديدة لتصل السكك إلى ستة مسارات، مساران مخصصان للقطارات فائقة السرعة، ومساران لقطارات القرب، ومساران لباقي القطارات، بالإضافة إلى توسيع أكثر من 40 منشأة هندسية بولاية الدار البيضاء. كما تم اعتماد نظام تشوير حديث وبناء محطات جديدة، إلى جانب إنجاز 600 كيلومتر من السكك المكهربة وبناء 9 مراكز صيانة للمعدات.

وأشار المصدر إلى أن الأشغال ستنطلق على مراحل متعددة بين شتنبر 2025 ونهاية 2027، مع برامج دقيقة لسير القطارات تشمل الأشغال الليلية وأحيانًا النهارية، مع مراعاة الحد الأدنى من تأثيرها على الرحلات، بما في ذلك إعادة تهيئة محطات رئيسية مثل محطة مرس السلطان.

ولتقليل أي اضطراب، أكد المكتب الوطني للسكك الحديدية على برمجة دقيقة وضمان استمرار خدمات النقل، إلى جانب تعبئة كوادر بشرية ذات خبرة كبيرة واستعمال إمكانيات مادية استثنائية لضمان جودة التنفيذ. كما تم وضع آلية شاملة لإرشاد المسافرين وإطلاعهم على كل التعديلات الخاصة ببرامج السير عبر القنوات الرسمية للمكتب.

ويمثل مشروع القطار فائق السرعة امتدادًا للخط طنجة – القنيطرة، على مسافة إضافية تبلغ 430 كلم، ليشكل رافعة استراتيجية للتنقل بين شمال وجنوب المملكة. وبفضل هذه البنية التحتية المتميزة، سيكون بإمكان المسافرين قطع المسافة بين طنجة ومراكش في ساعتين وأربعين دقيقة، ما يوفر سفرًا سريعًا وسلسًا ومستدامًا.

علاوة على ذلك، سيساهم المشروع في ربط محاور استراتيجية مثل المطارات والملاعب، مع تعزيز الخدمة لمراكز حضرية كبرى، ليصبح مشروع القطار فائق السرعة نقطة تحول حقيقية في مجال النقل المغربي، ويعكس دينامية المملكة في تحديث بنيتها التحتية وتحقيق التنمية المستدامة.